新能源乘用車
液冷集成一體電池盒箱體
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雙層底板現有的孔腔，通過CNC機加與攪拌摩擦的工藝，與電池盒箱體集成一體，形成液冷集成，直接替代傳統電池包的液冷系統
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去模組化，擠壓電芯殼體可以做得更大更長，軟包或硬殼均可通用，成組比更高
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